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斷橋鋁型材隔熱膠發(fā)脆或開裂，主要由以下幾點原因：

一、成因1：實測B膠/A膠高于理論范圍，即異氰酸酯組分過量。

解決方案：每班注膠之前測試膠水比例是否符合廠家膠水的正常比例范圍，如果不符合，檢測是否是同步帶輪的問題，或者檢修設(shè)備管道是否堵塞。

二、成因2：低溫工藝（低于18℃），預(yù)熱不夠。

解決方案：控溫，控制環(huán)境與物料的溫度達到20℃以上，上班之前要預(yù)熱，提前打開車間的空調(diào)和設(shè)備加熱打循環(huán)功能。

三、成因3：后注膠先切橋。有的車間很小，沒有足夠的空間讓注完膠的型材有一個冷床來放置，那么有人會習(xí)慣的后注膠的型材放在上層，先搬過去切橋，形成了后注膠先切橋。但是這種工藝是有問題的，在行業(yè)內(nèi)也是不允許的，先注膠的型材要先切橋。

解決方案：增加切橋間隔，要在30分鐘以上，或者硬度達到65D以上來進行切橋?；蛘吒纳栖囬g布局，改善后注膠先切橋的情況。

四、成因4：入庫，即搬運和疊放的問題。也是和溫度有關(guān)，當溫度過低，硬度沒有達到要求切橋后就進行搬運貨疊放，這和養(yǎng)護間隔有很大的關(guān)系。

解決方案：型材包裝完之后，放在倉庫要至少養(yǎng)護8小時或12小時以上，建議養(yǎng)護12到24小時之間。如果冬天低溫環(huán)境中，上午注完膠的型材，下午就發(fā)貨，那么就會很容易出現(xiàn)膠體發(fā)脆或者開裂的問題。

五、成因5：混合不均勻，膠體出現(xiàn)裂紋。因為有些廠家的設(shè)備是用液壓系統(tǒng)來操作混合速度的，那么設(shè)備上如果不顯示混合速度，如果人工誤操作動了壓力閥，就會導(dǎo)致混合速度慢很多，膠水混合不均勻，注膠完車間光線比較暗，人不去觀察膠體表觀，這時膠體已經(jīng)有裂紋，出廠發(fā)貨后肯定是會開裂的。

解決方案：增加質(zhì)檢表觀環(huán)節(jié)，如果每批都有質(zhì)檢，質(zhì)檢部門經(jīng)常做檢查，就不回出現(xiàn)這種問題。

上海威固秉承先進的歐洲技術(shù)，擁有幾十年的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)積累，歐洲技術(shù)和進口設(shè)備保證了公司產(chǎn)品質(zhì)量的一貫穩(wěn)定。威固鋁型材隔熱膠是雙組分聚氨酯彈性體材料,聚氨酯作為保溫隔熱材料，可以為建筑物提供優(yōu)良的隔熱方案。鋁型材隔熱膠產(chǎn)品的各項性能上完全達到現(xiàn)有國標的要求。威固鋁型材隔熱膠具有防水防潮、綠色環(huán)保、抗紫外線、隔熱節(jié)能效果好、抗震性能好、優(yōu)良的力學(xué)性能、生產(chǎn)效率高、節(jié)約門窗幕墻鋁型材的鋁用量等優(yōu)良特性。